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20130930-1.jpg

看板建築とは、関東大震災以降、商店などに用いられた建築様式で、写真の商店のように、建物前面に軒を出さず平面にして、モルタルや銅板で仕上げ、そこに装飾を施した建築。

以前、訪ねた三崎の商店街にも幾つかの看板建築が見られた。
写真の商店は、看板建築としては比較的新しいのではないかと思うが、実に見事な装飾が施されている。
おそらく、1階部分の前に突き出たところは、シャッターを設置するために後から増築されたのだろう。
今の時代、セキュリティを考えればシャッター位は必要だろうと思うが(といっても、このシャッターも相当に古そうですけど。)できれば、この出っ張りが増築される前の状態を見てみたかった。

20130930-2.jpg

そしてこちらは、装飾自体は上の写真の建物にくらべると質素だが、角地にあるため、ご丁寧にも2面にわたって装飾を施し、なおかつ玄関を角の部分にもってくるという、なかなか凝ったデザインになっている。

看板建築の建物のなかには、文化財に登録されるなどしているものもあるようだが、大部分の看板建築はそのようなこともなく、残念なことだが、いずれは取り壊されてしまうことだろう・・・。


minolta SR-T101 / MC Rokkor 50mm F1.7 / Kentmere PAN 100



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2013.09.30 Mon 20:29 l 建造物 l COM(2) TB(0) l top ▲
20130928.jpg
LOMOGRAPHY BELAIR X6-12 / 58mm F8
KODAK TMX

暇ですねぇ~~。

これといった写真もないので、しばらくお休みしようかとも思うのですが、ブログの更新をやめると、余計に暇になっちゃうんですよね・・・。
そんなわけで、もう、手当たり次第という感じですが・・・・・。

そのうち面白い写真も出てくるかもしれません。


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2013.09.28 Sat 15:05 l 散歩写真 l COM(2) TB(0) l top ▲
20130927.jpg
minolta SR-T101 / MC Rokkor 50mm F1.7
Kentmere PAN 100

  ばかばかしいネタでごめんなさい・・・。 <m(_ _)m>



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2013.09.27 Fri 16:06 l 散歩写真 l COM(2) TB(0) l top ▲
20130926.jpg
Kyocera SAMURAI Z2 / KODAK HD 400

以前私が乗っていた、初代 RZ250 の水冷エンジンは、サーモスタットが付いておらず、冬場はオーバークールの状態でまったく走れなかった。
そのため、ラジエーターの1/3~1/2ほどの面積をガムテープなどで塞ぎ、あえて冷却能力を落として対応していた。
まあ、RZ350が出てからは、そのサーモスタットが250でも使えるとのことで、それを取り付けた人も多かったようだが、私は寒くなったらガムテープを貼らなければいけないという『扱いにくさ』を選択した。
もちろん最近の水冷エンジンは、そんな『扱いにくさ』は持ち合わせていないのだろうけど、どちらかというと実用性よりも趣味性のほうが高い乗り物だけに、そういう『扱いにくい』バイクというのがあっても良いのではないかと思うのだが・・・。



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2013.09.26 Thu 20:23 l Car&Bike l COM(2) TB(0) l top ▲
20130925.jpg
KONICA HEXAR / NEOPAN ACROS

なるべく秋を感じられるような写真を・・・と思って、探してみたんですけどね。
これが、探してみるとなかなか見つからないもので、鱗雲というにはちょっと物足りない印象もありますが、今日のところは、こんな一枚を・・・。



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2013.09.25 Wed 17:07 l 散歩写真 l COM(2) TB(0) l top ▲
20130923.jpg
OLYMPUS E-P1 / G.ZUIKO 50mm F1.4

2か月ぶりで写真を撮りに行ってきました。

な~んてね。
リハビリがてら、家から1㎞程の観音堂までペンデジをさげてフラフラと・・・。(←ブラブラなんていえるほど、しっかりした足取りじゃないのです・涙)
とりあえず、定番ではありますが季節なりの写真を撮ってきました。

さて、明日は何処へ行こう・・・。



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2013.09.23 Mon 19:12 l 散歩写真 l COM(2) TB(0) l top ▲
20130922.jpg
MINOLTA α3xi / SIGMA 24-50mm
KONICA CENTURIA 800

500GBのポータブルHDDを調達し、CDやらDVDやらに散らばっていた過去の画像データをまとめてみた。
それほど撮影量が多いわけではないのだが、それでも、なんだかんだで、落ち着くまでに6時間くらい掛かっただろうか?
ようやく作業が終わり、HDDに吸い上げた画像を確認してみると・・・
・・・気のせいなんでしょうけどね。なんとなくCD・DVDに保存されていた時よりも綺麗に感じてしかたがないのです。
もともとスキャンした画像のコピーのそのまたコピーになるわけだから、画質が落ちるというのは想像がつくのですが、まさか綺麗になるなんて有りえませんよね・・・。

というわけで、本日の写真は2005年6月に撮影したモノ。



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2013.09.22 Sun 23:40 l 散歩写真 l COM(2) TB(0) l top ▲
20130921.jpg
【SEIKO AGS】

世間では3連休だそうだが、私はといえば現在70連休を突破し、なおも記録更新中!
まだまだ出掛けるといっても、近所のスーパーへ買い物に行く程度が限界というような有り様。(涙)
そんなわけで、暇つぶしにもならないのだが、こんなものを撮って遊んでいました。
デジタルだと、写り具合を確認しながら露出を合わせられるので、マクロ撮影も簡単ですね。(写真の良し悪しは別問題です。)

写真の時計は、20数年前にセイコーから発売された、自動巻き発電システムを搭載したクォーツ時計。
昔々、お世話になった先輩と飲みに行ったときに、酔った勢いで「お前にこれをやる!」と譲り受けたものなのだが、残念ことに何年か前から時間が止まっている。

いい機会だから、動けるようになったら、こいつも動かしてやろうかな・・・。



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2013.09.21 Sat 18:50 l モノクロ l COM(4) TB(0) l top ▲
20130918-2.jpg

これはね・・・出すのやめとこうとも思ったんだけど、ここに出しておけば、永遠にとはいかないまでも暫くは思い出として残せるかなということで、特別に・・・・・・。

昨日の写真を撮った頃・・おそらく翌年の夏だと思うので、27~8年前でしょうね。
当時、所属していたラリーチームの練習会でのカットです。
車は私の(当時の)愛車、ドライバーはもちろん私です。
撮影者は、はっきりとは覚えてないけど、おそらく小学校からの悪友にして、当時の私のナビゲーターを務めてくれていたB君だろうと思います。
ボケボケの写真ですけど、けっしてB君の腕が悪いわけじゃないんですよ。
この写真、110のカラーネガフィルムをスキャンして、モノクロに変換しておりますので、おそらく誰が撮ってもこんな結果だったろうと思います。(カメラもMIRAXのカメラですから・笑)
でも、ボケボケで良かったかな? なんとなく速そうに見えるでしょ? (笑)

とはいっても、ボケボケの写真だけではなんですから、(当時の)私の愛車を・・・

20130918-1.jpg

え~っと、トヨタ・スターレット(EP-71)のラリー仕様車であります。
ご覧のように、ダートを走るには車高が低いし、ボディーもマフラーも足回りも・・・とにかく弱いところだらけで大変な車でしたけれども、こんなに楽しく走れた車はありませんでしたね。


※ 写真1:MIRAX FORMULA 110 TELE / FUJICOLOR HR100 (110)
  写真2:OLYMPUS OM-20 / COSINA 35-70mm / FUJICOLOR HR100
      ・・・だと思う。



2013.09.19 Thu 00:03 l Car&Bike l COM(4) TB(0) l top ▲
20130917.jpg
OLYMPUS OM-20 / COSINA 70-210mm
Fujifilm HR 100

極限状態の暇&ネタ切れのため、30年ほど前のネガを引っ張り出してスキャンしてみた・笑
保管状態が悪いので、キズ、汚れがあるのはご愛嬌ということで・・・。

まだ相模川の河川敷でダートラが開催されていた時代。年末の30日だったか、31日だったか? 家から近いこともあり、この年に買ったOM-20を担いで見学に行った時の写真。
これは510ブルかな? 当時でも生産が終了して10年以上経っていると思うけど、まだまだこういう車が活躍していました。


2013.09.17 Tue 19:57 l Car&Bike l COM(2) TB(0) l top ▲
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