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120106-01.jpg

綺麗なフェアレディZが停っていました。
1971年発売の240Z-Gというモデルのようですね。
ある会社の敷地内にあったので、これ以上近づけなかったのと、当時の日産車はあまり好きではなかったので、ホンモノかどうかまでは判断がつきませんが、最近のやたら豪華仕様のスポーツカーと比べると、シンプルで実に好感がもてますね。

上の写真を拡大してみました。

120106-02.jpg


KONICA HEXAR / KODAK TMY


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2012.01.06 Fri 15:18 l Car&Bike l COM(4) TB(0) l top ▲

コメント

No title
ノーズが元は輸出仕様だったGのものですね。間違いない
でしょう。きれいにされていますね。
Zがつかない初期型のオープンフェアレディーの2000が
よりシンプルで好きです。Zは「新しい方」ですから・笑
2012.01.06 Fri 15:41 l kan. URL l 編集
No title
240Z憧れましたぁ~!
車は、金使ったなぁ~これ、余裕で
買える位・・爆
2012.01.08 Sun 19:43 l nonakadesu. URL l 編集
No title
私はオープン4気筒のフェアレディでコースを走っていたので、
6気筒で屋根付きのZは何かファッション優先のようで好きになれませんでした。
でも、それは若気の至り、流麗でよくデザインされた名車だと今では感じます。
当時では難しかったでしょうが、このサイズだと3000は欲しかったところですね。
2000では吹き上がりに非力感を感じました。
2012.01.09 Mon 17:15 l MADAM. URL l 編集
No title
kanさん
SR311というやつですね。
私もあっちのほうが好きです。
初代から2000までのほうがレディと呼ぶに相応しい優しがあると思います。

nonakaさん
私は山を走れない車には目が向かなかったので、これは・・・
今見ると、最近のケバケバしいスポーツカーよりはずっと好感がもてますが。

MADAMさん
そうですね、40年前の車とは思えない流麗なデザインですね。
最近のどれも似たりよったりのデザインとは大違いです。
2012.01.11 Wed 09:46 l FBC. URL l 編集

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